Kurs na drona w Gdyni i Trójmieście – szkolenia, egzaminy i uprawnienia A2 oraz STS

Jeśli szukasz miejsca, w którym zdobędziesz uprawnienia do latania dronem w Gdyni, Gdańsku albo szerzej w całym Trójmieście, jesteś we właściwym miejscu. Pomagamy zarówno tym, którzy dopiero zaczynają, jak i tym, którzy chcą wejść na wyższy poziom i zdobyć kompetencje A2 oraz STS.

Szkolenia prowadzimy w oparciu o lotnicze podejście do bezpieczeństwa, procedur i planowania operacji. Dron-Rekon został założony przez absolwenta Wydziału Lotnictwa i Kosmonautyki Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie.

Skontaktuj się z nami i zacznij swoją przygodę z dronem już dziś!

Nasza oferta została zbudowana tak, żeby dać Ci konkretną ścieżkę działania. Nie ograniczamy się do samej teorii ani do przygotowania pod test. Pokazujemy, jak wygląda droga od A1/A3 przez A2 aż do STS, pomagamy dobrać właściwy wariant i przygotowujemy zarówno do części teoretycznej, jak i do obowiązkowego szkolenia praktycznego w przypadku STS. Dzięki temu nie kończysz szkolenia tylko z wynikiem egzaminu, ale rozwijasz kompetencje, które naprawdę przydają się później w powietrzu.

Jeżeli interesuje Cię kurs na drona w Gdyni lub Gdańsku, egzamin A2 albo przygotowanie do STS-01 i STS-02, pokażemy Ci, jak wygląda cały proces i pomożemy dobrać najlepszą ścieżkę. Działamy lokalnie, ale myślimy szerzej – o jakości szkolenia, bezpieczeństwie lotów i o tym, żebyś po ukończeniu kursu naprawdę wiedział, co robisz.

Jak zdobyć uprawnienia do latania dronem – od zera do pierwszego legalnego lotu

1. Zarejestruj się jako operator drona w systemie drony.gov.pl

To pierwszy obowiązkowy krok. Po rejestracji otrzymujesz numer operatora UAS.

2. Przejdź podstawowe szkolenie online A1/A3

To etap samokształcenia teoretycznego, który wprowadza Cię w przepisy, bezpieczeństwo i zasady wykonywania lotów.

3. Zdaj test online A1/A3

Po ukończeniu szkolenia podchodzisz do egzaminu teoretycznego na platformie drony.gov.pl. To obowiązkowy etap, jeśli chcesz legalnie latać dronem w kategorii otwartej.

4. Uzyskaj podstawowe uprawnienia do lotów w podkategoriach A1 i A3

Po zaliczeniu egzaminu możesz legalnie wykonywać loty dronami w zakresie wynikającym z podkategorii A1 i A3.

5. Wykonaj swój pierwszy legalny lot zgodnie z przepisami

Gdy masz już rejestrację i zaliczony etap A1/A3, możesz rozpocząć latanie w ramach dopuszczonych zasad i ograniczeń dla kategorii otwartej.

Jak wygląda ścieżka zdobycia uprawnień na drona?

Jeśli chcesz zdobyć uprawnienia do latania dronem w Gdyni, Gdańsku albo szerzej w całym Trójmieście, warto najpierw dobrze zrozumieć, jak wygląda sama ścieżka dojścia do kolejnych kompetencji. To ważne, bo wiele osób zaczyna od pytania o kurs, ale tak naprawdę powinno zacząć od pytania: jaki poziom uprawnień będzie mi faktycznie potrzebny?

Obecnie operacje dronami dzielą się na trzy główne kategorie: otwartą, szczególną i certyfikowaną. Dla większości osób interesujących się szkoleniem na drona w Trójmieście znaczenie mają przede wszystkim dwie pierwsze. Kategoria otwarta dotyczy lotów rekreacyjnych i operacji o niskim ryzyku. To właśnie w niej mieszczą się podkategorie A1, A2 i A3. Kategoria szczególna obejmuje z kolei operacje o średnim ryzyku, które wymagają już bardziej zaawansowanego przygotowania, szkolenia praktycznego i działania według scenariuszy STS.

To ma dziś szczególne znaczenie, ponieważ dotychczasowe krajowe scenariusze NSTS są wycofywane, a ich miejsce zajmują standardowe scenariusze unijne STS-01 i STS-02. Zgodnie z obowiązującymi zasadami od 31 grudnia 2025 roku operacje w kategorii szczególnej będą musiały być prowadzone wyłącznie według unijnych scenariuszy STS. Jeśli więc myślisz poważnie o rozwoju jako pilot drona, warto od początku iść ścieżką zgodną z tym, jak rynek będzie wyglądał docelowo.

Krok 1 – rejestracja operatora

Pierwszym etapem jest rejestracja w systemie drony.gov.pl. To krok obowiązkowy. W wyniku rejestracji uzyskujesz numer operatora UAS oraz uprawnienia do lotów dronami klasy C0 w podkategorii A1.

To formalny punkt startowy. Bez niego nie przejdziesz dalej, dlatego każda osoba planująca kurs na drona w Gdyni czy Gdańsku powinna zacząć właśnie od tego etapu.

Krok 2 – szkolenie i egzamin A1/A3

Kolejny krok to podstawowe samoszkolenie teoretyczne w formie e-learningu oraz test online na platformie drony.gov.pl. Ten etap również jest obowiązkowy. Po ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu uzyskujesz uprawnienia do lotów w podkategoriach A1 i A3 dronami o klasach C0, C1, C3 i C4.

Dla wielu osób jest to pierwszy realny kontakt z formalną stroną latania dronem. I właśnie tutaj zaczyna się różnica między zwykłym zainteresowaniem sprzętem a świadomym wejściem w temat operacji BSP.

Krok 3 – szkolenie i egzamin A2

Następny etap to A2, ale tutaj ważna jest jedna rzecz: ten krok jest opcjonalny, jeśli docelowo planujesz szkolenie do STS. Żeby podejść do egzaminu A2, trzeba wcześniej odbyć szkolenie praktyczne w trybie samokształcenia i potwierdzić to oświadczeniem. Sam egzamin teoretyczny zdaje się już u podmiotu egzaminującego i składa się on z 30 pytań.

Po zdaniu egzaminu uzyskujesz uprawnienia do lotów w podkategorii A2 w ramach kategorii otwartej dronami klasy C2.

To rozwiązanie jest szczególnie sensowne dla osób, które chcą wykonywać loty VLOS średniej masy dronami klasy C2 w środowisku zurbanizowanym i nie potrzebują jeszcze kompetencji do bardziej zaawansowanych operacji w kategorii szczególnej.

Jednocześnie trzeba podkreślić coś bardzo ważnego. Przejście przez A2 nie jest wymagane, jeśli planujesz później STS. Kompetencje do A2 uzyskuje się również w rezultacie zdania egzaminu do STS. To oznacza, że źle zaplanowana ścieżka może niepotrzebnie wydłużyć cały proces.

Krok 4 – szkolenie STS-01 lub STS-02

Jeśli chcesz wejść w kategorię szczególną, kolejnym etapem jest STS. Tutaj pojawia się istotna różnica względem wcześniejszych kroków. Szkolenie teoretyczne u operatora szkolącego jest zalecane, ale nieobowiązkowe. Natomiast szkolenie praktyczne i ocena umiejętności praktycznych u operatora szkolącego do STS-01 albo STS-02 są już obowiązkowe. Do tego dochodzi egzamin teoretyczny u podmiotu egzaminującego, który składa się z 40 pytań albo z 30 pytań, jeśli posiadasz już uprawnienia A2.

Po odbyciu szkolenia praktycznego, uzyskaniu pozytywnej oceny umiejętności praktycznych i zdaniu egzaminu teoretycznego zdobywasz uprawnienia do wykonywania operacji BSP w kategorii szczególnej.

Warto zapamiętać jeszcze jedną ważną zasadę. Uzyskanie kompetencji do STS-02 automatycznie oznacza również zdobycie kompetencji do STS-01. Z perspektywy praktycznej może to mieć duże znaczenie przy wyborze ścieżki szkoleniowej.

Co z tego wynika dla kursanta?

Najważniejszy wniosek jest prosty. Nie każda osoba potrzebuje tej samej drogi. Jednym w zupełności wystarczy A2, inni od razu powinni iść w STS. Dlatego zanim zapiszesz się na kurs na drona w Trójmieście, warto najpierw dobrze określić cel. Czy chcesz latać głównie w kategorii otwartej, czy planujesz bardziej zaawansowane operacje? Czy zależy Ci na podstawowych kompetencjach, czy od razu myślisz o przyszłościowo szerszych uprawnieniach?

My właśnie w tym pomagamy. Nie wciskamy jednego rozwiązania wszystkim. Pokazujemy, jak wygląda ścieżka, tłumaczymy różnice i dobieramy szkolenie tak, żeby miało sens nie tylko dziś, ale też za kilka miesięcy czy lat.

Nasza oferta – kursy, szkolenia i egzaminy na drona w Gdyni i Trójmieście

Skoro wiesz już, jak wygląda ścieżka zdobywania uprawnień, możemy przejść do tego, co konkretnie oferujemy. W Dron-Rekon prowadzimy szkolenia dla osób, które chcą wejść w świat dronów od podstaw, ale też dla tych, którzy planują bardziej zaawansowane operacje i potrzebują kompetencji do kategorii szczególnej. Nasza oferta nie kończy się na jednym kursie. Budujemy ją tak, żeby można było dobrać ścieżkę do własnego poziomu, planów i docelowego sposobu wykorzystania drona.

Dla jednych celem będzie bezpieczne rozpoczęcie latania i zdobycie A1/A3 albo A2. Dla innych ważniejsze będzie przygotowanie do operacji w scenariuszach STS-01 i STS-02. Są też osoby, które od początku chcą szkolić się bardziej praktycznie i specjalistycznie, w tym w kierunku lotów FPV. Właśnie dlatego dzielimy ofertę na kilka logicznych obszarów.

Kurs pilota dronów VLOS

To szkolenie wprowadzające dla osób, które chcą zacząć przygodę z bezzałogowcami i zbudować solidne podstawy. Jeśli dopiero wchodzisz w temat i szukasz kursu na drona w Gdyni albo szkolenia na drona w Gdańsku, bardzo możliwe, że właśnie od tego powinieneś zacząć.

W ramach kursu skupiamy się na tym, co naprawdę jest potrzebne na starcie:

• bezpiecznym posługiwaniu się dronem
• podstawach pilotażu
• ćwiczeniu podstawowych manewrów
• rozumieniu zasad wykonywania lotów
• przygotowaniu do egzaminów w podkategoriach A1/A3 oraz A2

To kurs dla osób, które chcą uniknąć chaosu i od razu uczyć się pod okiem instruktora. Zamiast samodzielnie przebijać się przez przepisy, próbować zrozumieć wymagania i równolegle nabierać wprawy w lataniu, dostajesz uporządkowaną ścieżkę wejścia w temat. To szczególnie ważne wtedy, gdy chcesz nie tylko zdać egzamin, ale naprawdę zrozumieć, co robisz i dlaczego robisz to właśnie w taki sposób.

Kurs operatora dronów z uprawnieniami BVLOS i EVLOS

To szkolenie dla osób, które chcą wejść poziom wyżej i przygotować się do bardziej zaawansowanych operacji. W praktyce jest to propozycja dla kursantów myślących o kategorii szczególnej, operacjach planowanych bardziej świadomie i o pracy z dronem w sposób szerszy niż tylko podstawowe loty rekreacyjne.

Program obejmuje między innymi:

• podstawy prawne i przepisy lotnicze
• kwestie bezpieczeństwa lotu
• planowanie lotów i procedury operacyjne
• teorię lotu
• zasady eksploatacji systemów BSP
• podstawy nawigacji lotniczej
• meteorologię

To właśnie ten obszar szkolenia robi różnicę pomiędzy osobą, która „umie wystartować dronem”, a osobą, która rozumie operację lotniczą jako całość. Jeżeli myślisz o zdobyciu uprawnień na drona w Trójmieście z nastawieniem na bardziej profesjonalne wykorzystanie sprzętu, taki kurs daje Ci dużo mocniejszy fundament.

Kurs pilota dronów FPV

W naszej ofercie znajduje się również kurs FPV. To szkolenie dla osób, które chcą rozwijać umiejętności lotów FPV i jednocześnie poszerzyć wiedzę o elementy bardziej specjalistyczne.

W zależności od zakresu szkolenia program obejmuje nie tylko zagadnienia standardowe, ale też elementy związane z wykorzystaniem dronów w działaniach taktycznych i rozpoznawczych. Mogą pojawiać się tu takie obszary jak:

• loty w scenariuszu FPV
• terenoznawstwo
• orientowanie topograficzne
• taktyczna ocena terenu
• planowanie misji
• tworzenie procedur operacyjnych

To szkolenie kierujemy do osób, które chcą wyjść poza podstawowy model nauki latania i interesuje je szerszy, bardziej specjalistyczny sposób wykorzystania bezzałogowców.

Szkolenia praktyczne i ocena umiejętności praktycznych do STS-01 i STS-02

Jeżeli planujesz loty w kategorii szczególnej, ten element jest kluczowy. Szkolenie praktyczne i ocena umiejętności praktycznych do STS są obowiązkowe. Tego etapu nie da się pominąć i nie da się go zastąpić samą teorią.

Prowadzimy szkolenia praktyczne dla pilotów i operatorów, którzy chcą uzyskać uprawnienia do lotów według scenariuszy STS-01 oraz STS-02. To właśnie tutaj buduje się realne kompetencje potrzebne do wykonywania bardziej złożonych operacji BSP. Z perspektywy kursanta to jeden z najważniejszych etapów całej ścieżki, bo to praktyka pokazuje, czy wiedza teoretyczna rzeczywiście przekłada się na działanie.

Jeżeli więc szukasz w Trójmieście miejsca, w którym nie tylko „przerobisz materiał”, ale przejdziesz obowiązkowy etap praktyczny potrzebny do STS, jesteśmy w stanie przeprowadzić Cię przez ten proces profesjonalnie i w sposób uporządkowany.

Egzaminy teoretyczne A2 oraz STS-01 i STS-02

Jako podmiot egzaminujący przeprowadzamy egzaminy teoretyczne dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych do podkategorii A2 oraz do scenariuszy standardowych STS-01 i STS-02.

W praktyce oznacza to, że możesz nie tylko przygotować się do egzaminu, ale również podejść do niego w ramach procesu organizowanego przez nas. Egzaminy odbywają się w formie testów na platformie cyfrowej. Egzamin A2 składa się z 30 pytań, natomiast egzamin teoretyczny do STS obejmuje 40 pytań albo 30 pytań, jeśli posiadasz już wcześniej uprawnienia A2.

To ważne, bo wiele osób szukających fraz takich jak „egzamin A2 Gdynia”, „egzamin STS Gdańsk” albo „kurs i egzamin na drona Trójmiasto” tak naprawdę chce znaleźć miejsce, które nie tylko przekaże wiedzę, ale pomoże też domknąć formalny etap zdobywania kompetencji.

Co wyróżnia naszą ofertę?

Największą wartością naszej oferty nie jest to, że mamy kilka rodzajów kursów. Najważniejsze jest to, że potrafimy ułożyć z nich sensowną drogę rozwoju. Możesz zacząć od podstaw, przejść przez A2, a następnie wejść w STS. Możesz też od razu obrać ścieżkę pod kategorię szczególną, jeśli taki jest Twój cel. Nie działamy szablonowo. Dopasowujemy kierunek szkolenia do tego, po co faktycznie chcesz zdobyć uprawnienia.

Dzięki temu nasze szkolenia na drona w Gdyni i Trójmieście są sensowne zarówno dla osoby początkującej, jak i dla kursanta, który już wie, że potrzebuje czegoś więcej niż tylko podstawowego certyfikatu.

A2 czy STS – co wybrać?

To jedna z najważniejszych decyzji na etapie planowania szkolenia. Wiele osób szukających kursu na drona w Gdyni, Gdańsku albo w całym Trójmieście na początku nie wie, czy iść w A2, czy od razu w STS. I to jest całkowicie normalne, bo wybór nie powinien zależeć od samej nazwy uprawnienia, tylko od tego, do czego faktycznie chcesz używać drona.

Jeśli planujesz wykonywać loty VLOS dronami klasy C2 w środowisku zurbanizowanym i nie potrzebujesz kompetencji do bardziej złożonych operacji, A2 może być dla Ciebie w pełni wystarczające. To dobre rozwiązanie dla osób, które chcą rozszerzyć możliwości latania w kategorii otwartej, ale nie planują jeszcze wchodzić w kategorię szczególną.

Trzeba jednak wiedzieć, że A2 nie jest obowiązkowym etapem przed STS. Jeśli docelowo planujesz zdobycie kompetencji do operacji w kategorii szczególnej, możesz przejść do STS bez wcześniejszego zaliczania A2. Co więcej, kompetencje do A2 uzyskuje się także w rezultacie zdania egzaminu do STS. To bardzo ważne, bo źle dobrana ścieżka może oznaczać niepotrzebne dublowanie etapów i wydłużenie całego procesu.

W praktyce wygląda to tak: jeśli potrzebujesz uprawnień do bardziej zaawansowanych operacji, cięższych dronów, lotów zgodnych ze scenariuszami STS albo po prostu chcesz wybrać rozwiązanie bardziej przyszłościowe, STS będzie kierunkiem rozsądniejszym. Jeśli natomiast Twoje potrzeby mieszczą się w kategorii otwartej i nie chcesz wchodzić głębiej, A2 może być optymalnym wyborem.

Innej ścieżki potrzebuje osoba, która chce latać w kategorii otwartej i zdobyć A2, a innej ktoś, kto planuje operacje w kategorii szczególnej i powinien od razu przygotowywać się do STS. Dzięki temu kurs na drona w Trójmieście ma dla Ciebie sens nie tylko formalnie, ale też praktycznie.

STS-01 czy STS-02 – jaka jest różnica?

Jeśli planujesz wejść w kategorię szczególną, bardzo szybko pojawi się pytanie, czy lepiej wybrać STS-01, czy od razu STS-02. To jedna z ważniejszych decyzji przy planowaniu szkolenia, bo oba scenariusze dają inne możliwości praktyczne, choć od strony egzaminacyjnej są ze sobą mocno powiązane.

W ramach kategorii szczególnej funkcjonują dwa scenariusze standardowe: STS-01 i STS-02. O tym, do którego z nich uzyskasz kompetencje, decyduje przede wszystkim szkolenie praktyczne i ocena umiejętności praktycznych przechodzone u operatora szkolącego. To oznacza, że różnica między tymi ścieżkami nie sprowadza się wyłącznie do nazwy uprawnienia, ale do zakresu przygotowania praktycznego.

Szkolenie do STS-02 obejmuje cały zakres przewidziany dla STS-01, ale jest dodatkowo rozszerzone o bardziej zaawansowane elementy. Chodzi między innymi o:

• planowanie operacji lotniczych
• rekonesans przestrzeni operacyjnej pod kątem ryzyka na miejscu działań
• wykonywanie operacji w zespole z wykorzystaniem obserwatorów przestrzeni powietrznej

To właśnie te elementy sprawiają, że STS-02 jest ścieżką szerszą i bardziej przyszłościową dla osób, które chcą rozwijać się dalej jako operatorzy BSP.

Co ważne, egzamin teoretyczny do STS-01 i STS-02 jest taki sam. To bardzo praktyczna informacja, bo pokazuje, że różnica leży przede wszystkim po stronie szkolenia praktycznego, a nie samego egzaminu końcowego. Dodatkowo uzyskanie kompetencji do STS-02 automatycznie oznacza również zdobycie kompetencji do STS-01.

Z punktu widzenia kursanta wniosek jest dość prosty. Jeśli już planujesz wejść w kategorię szczególną i chcesz zrobić to rozsądnie, często bardziej opłaca się od razu przejść ścieżkę do STS-02. Rozbijanie tego procesu na dwa etapy, najpierw STS-01, a potem STS-02, oznacza konieczność ponownego przechodzenia szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych. Dlatego w wielu przypadkach lepiej od razu wybrać wariant szerszy, zamiast wracać do tego samego procesu drugi raz.

Dlaczego dziś warto zrobić kurs na drona?

Jeszcze kilka lat temu wiele osób traktowało drona głównie jako ciekawy sprzęt do rekreacji, zdjęć albo prostych ujęć z powietrza. Dzisiaj sytuacja wygląda inaczej. Rynek bezzałogowców jest znacznie dojrzalszy, a wraz z jego rozwojem rosną także wymagania wobec operatorów. To oznacza, że samo „umiem latać” już nie wystarcza. Coraz większe znaczenie mają przepisy, bezpieczeństwo, planowanie lotów i świadome poruszanie się w konkretnych ramach prawnych.

W praktyce oznacza to, że dobrze przeprowadzony kurs na drona w Gdyni, Gdańsku albo w całym Trójmieście nie jest dziś dodatkiem, tylko rozsądnym punktem wyjścia. Szczególnie wtedy, gdy chcesz zdobyć uprawnienia w sposób uporządkowany i od razu uczyć się zgodnie z aktualnymi zasadami. Zmiany przepisów nie są tu detalem. Dotychczas stosowane w Polsce scenariusze NSTS są wycofywane, a ich miejsce zajmują scenariusze unijne STS-01 i STS-02. Od 31 grudnia 2025 roku operacje w kategorii szczególnej mają być prowadzone już wyłącznie według STS.

To ważna zmiana, bo wpływa nie tylko na sam sposób wykonywania lotów, ale też na sposób zdobywania kompetencji, przechodzenia szkoleń i podchodzenia do egzaminów. Innymi słowy, jeśli ktoś chce dziś wejść w temat na serio, powinien myśleć nie tylko o tym, jak zdać egzamin, ale jak przygotować się do funkcjonowania w systemie, który będzie obowiązywał docelowo.

Kurs daje więc dziś coś więcej niż formalne potwierdzenie wiedzy. Daje uporządkowaną ścieżkę, pozwala uniknąć błędnych decyzji na starcie i pomaga zrozumieć, kiedy wystarczy A2, a kiedy lepiej od razu iść w STS. To szczególnie ważne dla osób, które chcą wykorzystywać drona nie tylko rekreacyjnie, ale także zawodowo, usługowo albo w bardziej wymagających operacjach.

Właśnie dlatego warto podejść do szkolenia świadomie. Dobrze dobrany kurs na drona w Trójmieście to nie tylko krok do egzaminu. To inwestycja w bezpieczeństwo, kompetencje i możliwość rozwoju w branży, która z roku na rok staje się coraz bardziej wymagająca.

Dlaczego warto szkolić się z nami?

Wybór szkolenia to nie jest tylko kwestia ceny, terminu czy lokalizacji. Jeśli chcesz zdobyć uprawnienia na drona w Gdyni, Gdańsku albo szerzej w Trójmieście, dużo ważniejsze jest to, czy trafisz do miejsca, które potrafi przeprowadzić Cię przez cały proces sensownie, praktycznie i bez niepotrzebnego komplikowania. My właśnie tak pracujemy.

Nie ograniczamy się do przekazania podstawowych informacji i przygotowania pod sam egzamin. Zależy nam na tym, żebyś rozumiał, jak działa cały system, jakie są różnice między kategorią otwartą a szczególną, kiedy wystarczy A2, a kiedy rozsądniej od razu pójść w STS. Pokazujemy nie tylko co trzeba zrobić, ale też po co robi się to w danej kolejności i jak ta ścieżka przekłada się później na realne operacje BSP.

Naszą mocną stroną jest praktyczne podejście. W przypadku STS samo szkolenie praktyczne i ocena umiejętności praktycznych są obowiązkowe, ale my traktujemy praktykę szerzej niż tylko jako formalny etap do zaliczenia. To właśnie na tym poziomie buduje się nawyki, które później decydują o jakości, bezpieczeństwie i pewności działania w locie. Dlatego nasze szkolenia nie mają być tylko „odhaczeniem procedury”, ale realnym przygotowaniem do wykorzystania drona zgodnie z przepisami i zdrową logiką operacyjną.

Ważne jest też to, że pomagamy dobrze zaplanować ścieżkę. Nie każdemu potrzebne jest A2, nie każdy musi przechodzić przez każdy możliwy etap. Zgodnie z obowiązującymi zasadami A2 nie jest wymagane przed STS, a kompetencje do A2 uzyskuje się również wraz ze zdaniem egzaminu do STS. To oznacza, że źle dobrana droga może po prostu wydłużyć cały proces. My pomagamy tego uniknąć.

Dodatkowym atutem jest nasze zaplecze merytoryczne. Dron-Rekon został założony przez absolwenta Wydziału Lotnictwa i Kosmonautyki Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. To ważne, bo przekłada się na sposób myślenia o szkoleniu, bezpieczeństwie, procedurach i odpowiedzialności. W naszej ofercie znajdują się nie tylko standardowe kursy dla przyszłych pilotów dronów, ale także szkolenia rozszerzone o zagadnienia takie jak rozpoznanie przy użyciu dronów, terenoznawstwo, taktyczna ocena terenu, planowanie misji czy tworzenie procedur operacyjnych.

Dla wielu kursantów duże znaczenie ma to, że cały proces mogą przejść lokalnie. To ułatwia kontakt, organizację terminów i późniejszy rozwój, jeśli po podstawowym etapie chcesz przejść dalej do A2 albo STS.

Szkolenie na drona w Gdyni, Gdańsku i Trójmieście

Dla wielu osób wybór szkolenia nie kończy się na samym programie kursu. Równie ważne jest to, gdzie można przejść cały proces i czy da się zrobić to lokalnie, bez niepotrzebnej logistyki. Właśnie dlatego tak mocno działamy na obszarze Gdyni, Gdańska i całego Trójmiasta. Jeśli szukasz miejsca, w którym zrobisz kurs na drona, przygotujesz się do egzaminu A2 albo wejdziesz w scenariusze STS-01 i STS-02, warto wybrać ośrodek, który działa blisko i potrafi przeprowadzić Cię przez wszystkie etapy w sposób uporządkowany.

Lokalność ma znaczenie z kilku powodów. Po pierwsze, łatwiej zaplanować szkolenie praktyczne i kontakt z instruktorem. Po drugie, łatwiej wrócić po kolejne kompetencje, jeśli najpierw kończysz etap A1/A3 albo A2, a później decydujesz się na STS. Po trzecie, po prostu wygodniej przejść cały proces z ośrodkiem, do którego masz realny dostęp, a nie tylko kontakt przez formularz.

Dlatego nasza oferta odpowiada na potrzeby osób wpisujących w wyszukiwarkę takie hasła jak:

• kurs na drona Gdynia
• kurs na drona Gdańsk
• szkolenie na drona Trójmiasto
• uprawnienia na drona Gdynia
• egzamin A2 Gdańsk
• egzamin STS Trójmiasto

Za tymi frazami zwykle stoi bardzo konkretna intencja. Nie chodzi tylko o znalezienie informacji. Chodzi o znalezienie miejsca, w którym da się zdobyć uprawnienia sprawnie, sensownie i bez błądzenia po przepisach. My właśnie na to odpowiadamy. Pokazujemy ścieżkę, pomagamy dobrać właściwy poziom i prowadzimy przez proces tak, żebyś wiedział, co robisz na każdym etapie.

Jeżeli jesteś z Gdyni, Gdańska, Sopotu albo szerzej z Pomorza i chcesz zdobyć uprawnienia do latania dronem, nie musisz szukać rozwiązania gdzieś daleko. Możesz przejść tę drogę lokalnie, z ośrodkiem, który zna temat, rozumie aktualne wymagania i potrafi przełożyć je na konkretną ścieżkę szkoleniową.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę zapisać się na kurs, jeśli nigdy wcześniej nie latałem dronem?

Tak. Nasza oferta jest również dla osób, które dopiero zaczynają. Jeśli nie masz jeszcze doświadczenia, pomagamy Ci wejść w temat krok po kroku, bez chaosu i bez konieczności samodzielnego składania całej ścieżki z przypadkowych informacji. To szczególnie ważne wtedy, gdy zależy Ci nie tylko na samym egzaminie, ale także na zrozumieniu przepisów, bezpieczeństwa i praktycznej strony latania.

Czy żeby zdobyć A2, muszę wcześniej zrobić A1/A3?

Tak. Podstawowy etap obejmuje rejestrację operatora, szkolenie teoretyczne i egzamin A1/A3. Dopiero później można podejść do ścieżki związanej z A2.

Czy A2 jest obowiązkowe przed STS?

Nie. To jedna z najważniejszych informacji dla osób planujących dalszy rozwój. Przejście przez etap A2 nie jest wymagane, jeśli planujesz szkolenie do STS. Co więcej, kompetencje do A2 uzyskuje się również w rezultacie zdania egzaminu do STS.

Czy szkolenie praktyczne do A2 jest obowiązkowe?

Tak, ale w trybie samokształcenia. Żeby podejść do egzaminu A2, trzeba odbyć szkolenie praktyczne samodzielnie i potwierdzić to odpowiednim oświadczeniem.

Czy szkolenie praktyczne do STS jest obowiązkowe?

Tak. W przypadku STS szkolenie praktyczne i ocena umiejętności praktycznych u operatora szkolącego są obowiązkowe. Tego etapu nie da się pominąć.

Czy szkolenie teoretyczne do STS też jest obowiązkowe?

Nie. Szkolenie teoretyczne u operatora szkolącego jest zalecane, ale nieobowiązkowe. Obowiązkowe są natomiast szkolenie praktyczne, ocena umiejętności praktycznych i egzamin teoretyczny.

Ile pytań ma egzamin A2, a ile egzamin STS?

Egzamin teoretyczny do A2 składa się z 30 pytań. Egzamin teoretyczny do STS składa się z 40 pytań albo z 30 pytań, jeśli masz już wcześniej zdane A2.

Czy STS-02 obejmuje również STS-01?

Tak. Uzyskanie kompetencji do STS-02 automatycznie oznacza również zdobycie kompetencji do STS-01.

Czy lepiej zrobić najpierw STS-01, a potem STS-02?

Nie zawsze. W praktyce bardzo często bardziej opłaca się od razu przejść szkolenie do STS-02, ponieważ jeśli rozbijesz ten proces na dwa etapy, trzeba będzie dwa razy przechodzić szkolenie praktyczne i ocenę umiejętności praktycznych.

Czy oferta jest tylko dla osób z Gdyni?

Nie. Działamy dla całego Trójmiasta, ze szczególnym uwzględnieniem Gdyni i Gdańska. Jeśli szukasz kursu na drona, szkolenia praktycznego albo egzaminu w Trójmieście, możesz przejść cały proces lokalnie, bez szukania ośrodka poza regionem.

Czy po 2025 roku coś się zmienia w kategorii szczególnej?

Tak. Od 31 grudnia 2025 roku operacje w kategorii szczególnej mają być prowadzone już wyłącznie według unijnych scenariuszy STS, ponieważ dotychczasowe scenariusze NSTS są wycofywane.

Jeśli chcesz zdobyć uprawnienia do latania dronem w Gdyni, Gdańsku albo w całym Trójmieście, nie musisz samodzielnie przebijać się przez przepisy, scenariusze i wymagania egzaminacyjne. Możemy przeprowadzić Cię przez ten proces krok po kroku i pomóc dobrać ścieżkę, która będzie dopasowana do Twojego celu.

Niezależnie od tego, czy interesuje Cię podstawowy kurs na drona, przygotowanie do egzaminu A2, szkolenie praktyczne do STS-01 lub STS-02, czy pełniejsze wejście w temat operacji BSP, najważniejsze jest dobre zaplanowanie całej drogi. To szczególnie istotne teraz, gdy operacje w kategorii szczególnej są porządkowane pod scenariusze STS, a od 31 grudnia 2025 roku mają być wykonywane już wyłącznie według unijnych standardów.

W Dron-Rekon prowadzimy szkolenia i egzaminy dla osób, które chcą zdobyć realne kompetencje, a nie tylko zaliczyć formalny etap. Pomagamy zrozumieć, kiedy wystarczy A2, kiedy lepiej od razu iść w STS i jak przejść przez cały proces bez niepotrzebnego wydłużania drogi. Jeśli szukasz miejsca, w którym zrobisz kurs na drona w Gdyni, szkolenie na drona w Gdańsku albo przygotujesz się do egzaminu w Trójmieście, jesteśmy po to, żeby Ci w tym pomóc.

Skontaktuj się z nami i zapytaj o najbliższy termin szkolenia albo egzaminu. Wspólnie wybierzemy najlepszą ścieżkę i pokażemy Ci, jak zdobyć uprawnienia na drona w sposób uporządkowany, praktyczny i zgodny z aktualnymi wymaganiami.